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黨的十八大以來，貴州在近126萬個山頭里建了21萬公里公路，橋梁超2.8萬座。從壩陵河大橋、平塘特大橋、北盤江大橋、花漁洞大橋，到即將建成的花江大橋......世界前100座高橋有近一半在貴州、前10座高橋有4座在貴州，15座橋梁共計獲25項國際國內大獎。

平塘“天空之橋”

(相關資料圖)

世界橋梁看中國，中國橋梁看貴州。如今，到貴州看橋成為貴州旅游新的看點與熱點。借此機遇，貴州深入挖掘橋在全省旅游產業化中的特殊功能定位，用好世界級資源，對標世界級標準，努力把橋打造成貴州世界級旅游標識，做好橋旅融合“大文章”。

為深入推進主題教育，聚焦橋旅融合發展的難點堵點，6月26日，省交通運輸廳黨委班子深入平塘“天空之橋”服務區開展調研，詳細了解服務區研學旅游、非遺文創、旅游觀光等情況，并召開橋旅融合典型案例座談會。

橋旅融合典型案例座談會現場

直面橋旅融合難題，精準剖析、找準病因、對癥下藥。

作為貴州橋旅融合1.0的壩陵河大橋是世界首座山區峽谷千米級跨徑橋梁，開創了山區建設千米級橋梁的先河。大橋增加了觀光電梯和桁架內通道，是國內少有的可以進入內部旅游觀光和開展高空蹦極、滑翔傘等極限運動的世界級大橋。

針對壩陵河大橋資源配置不豐富、客源市場單一、服務保障體系不足等發展中的難點堵點，調研組提出要創意規劃項目，提供周到便捷服務、豐富擴展橋上橋下業態、合理開發橋梁文創產品等措施，做優服務業態。同時要深挖特殊功能，提升展館展陳品質和科技含量，優化研學課程體系。做好宣傳推介，聯動優質資源擴展客源、多向發力宣傳借勢發展、積極籌備高級賽事活動等，做強營銷體系。

平塘“天空之橋”是三塔斜拉橋，其中2號主塔是世界第一高鋼筋混凝土橋塔，也是貴州橋旅融合2.0版本?！疤炜罩畼颉狈諈^是全省首個橋旅融合觀光服務區，自2019年10月建成以來累計接待國內外游客超226萬人次，營業收入超1000萬元。

針對服務區游客量大，但消費不高等問題，調研組提出要豐富旅游業態，有效整合周邊村寨、天眼景區、紅色文化等旅游資源，把服務區打造成旅游目的地。

橋旅融合3.0花江峽谷大橋跨越被譽為“地球裂縫”的花江大峽谷，主橋跨徑居山區橋梁跨徑世界第一，橋面距水面625米，建成后橋高世界第一。項目綜合峽谷資源、花江村古寨文化、布依族民族風情、紅色旅游文化和多種極限運動，具備打造涵蓋“橋梁觀光+橋梁運動體驗+旅游服務”為一體的橋旅融合綜合體的優勢條件。

在平塘“天空之橋”服務區調研

調研組指出，作為在建項目，花江峽谷大橋要圍繞“中國脊梁+魚龍故里”主題，以三疊紀古海洋遺跡為爆點，以峽谷資源為基底，以橋梁文化為紐帶，開啟奇觀·奇景·奇幻·奇趣的神秘之旅，打造“全國橋旅融合新典范、世界峽谷極限運動圣地”，實現一投入運營就是貴州橋旅融合的引爆點。

調查研究是謀事之基、成事之道。找準問題是做好調查研究的根本落腳點。

省交通運輸廳總工程師許湘華表示，將以主題教育為契機，堅持以學鑄魂、以學促干、學用結合，并以壩陵河大橋、平塘特大橋、花江峽谷大橋和鴨池河大橋等四座大橋為示范，聚焦調研查找出的問題與堵點，會同文旅、環保等部門，實現資源整合，通過橋旅融合帶動交旅融合、交產融合，共同做好貴州旅游這篇“大文章”。

貴州日報天眼新聞記者 袁鵬

編輯 張良勝

二審 張婷

三審 閔捷

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