解析C919三大特點：國產化率并非越高越好“吃獨食”不利于海外市場
前不久中國商飛宣布C919大飛機完成取證試飛，距離最終商業運營又進一步，《經濟日報》日前解析了C919的三大特點，指出起國產化率約為60%，但表示國產化率并非越高越好，“吃獨食”不利于開拓海外市場。
《經濟日報》指出，C919三大特點是立足自主技術研發、接軌國際通行規則、背靠廣闊中國市場，其中三大核心部分中，C919的結構系統由中國商飛設計，多家國內企業一起制造，具備完全自主知識產權。
發動機則由美、法合資公司CFM提供，在當前國際形勢下，這存在一定風險，可加快國產替代產品的研發;航電系統由中美合資的昂際航電公司提供。
原文提到，C919項目立項時，就在引導國內外企業合作成立合資公司，推動相關技術國產化。
除上述3大系統外，飛機其他部分的組件和技術多由中外合資企業提供，C919的國產化率約60%。
其實，國產化率并非越高越好。航空制造業被譽為“工業之花”，產業鏈長，附加值高，“吃獨食”不利于開拓海外市場。
C919立足自主技術研發，采用“主制造商+供應商”模式生產，我們已經將項目主導權掌控在手中。
上一篇：短視頻平臺上上演“盜車挑戰” 起亞和現代車型占據三分之二
下一篇：最后一頁
X 關閉
X 關閉
- 1如何讓居民5分鐘使用到各種設施？沙特“線性城市”來了
- 2AMD實現連續8個季度的增長 季度營收首次突破60億美元利潤更是翻倍
- 3轉轉集團發布2022年二季度手機行情報告：二手市場“飄香”
- 4充電寶100Wh等于多少毫安？鐵路旅客禁止、限制攜帶和托運物品目錄
- 5好消息！京東與騰訊續簽三年戰略合作協議 加強技術創新與供應鏈服務
- 6名創優品擬通過香港IPO全球發售4100萬股 全球發售所得款項有什么用處？
- 7亞馬遜云科技成立量子網絡中心致力解決量子計算領域的挑戰
- 8京東綠色建材線上平臺上線 新增用戶70%來自下沉市場
- 9網紅淘品牌“七格格”chuu在北京又開一家店 潮人新寵chuu能紅多久
- 10市場競爭加劇，有車企因經營不善出現破產、退網、退市