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出品 ｜ 子彈財經

(資料圖片僅供參考)

作者 ｜ 黃燕華

編輯 ｜ 蛋總

美編 ｜ 倩倩

前一年被曝大裁員引發風波，轉年就官宣了融資喜訊。

這頗具“戲劇性”的一幕在商用服務機器人企業普渡科技（以下簡稱普渡）身上上演。

近日，普渡宣布完成過億元C3輪融資，由普華資本獨家投資。企查查數據顯示，成立至今，普渡共完成8輪融資，保持著每年至少融一輪的節奏，投資方包括騰訊、美團、紅杉等知名企業及機構。

普渡上一輪融資發生在2021年9月，數額約5億元，近一年半時間沒拿融資，再獲投資的原因是什么？拿下如今這筆堪稱“救命錢”的關鍵融資后，普渡就能如愿進入“安全區”了嗎？

1、連續創業者，高光與風波

張濤第一次創業始于2009年，他當時選擇的方向并非商用機器人，而是類似飛行汽車的飛行器。

然而，在搗鼓了大半年后，他發現飛行器創業這個事僅靠個人能力很難做下去。無論是技術的成熟度、市場接受度還是商業化落地，于他而言都是前所未有的挑戰，他只好放棄這條賽道。

首次創業失利后，張濤重新尋找創業方向。在這個過程中，他發現中國許多投資人以及像他這樣的創業者，都會關注全球的新技術、新產品、新公司等等，但國內卻沒有一個很好的平臺聚焦該領域。

因此，張濤萌發了新想法，和林軍在2010年創辦了科技媒體“雷鋒網”，以媒體的視角看科技項目。

雖說雷鋒網的創業還算順利，但張濤內心的“機器人創業夢”一直沒放下。2012年，他從雷鋒網離開，并進入機器人行業創業。

在接下來的幾年里，他先后開發了教育機器人和陪伴機器人產品，但受限于整個行業的技術水平，使得產品的成熟期較長，兩個產品的市場推廣都遇阻。

2016年初的一個晚上，張濤和幾個朋友吃飯，在距他們不遠處，因為服務員上錯飯菜、服務不周，一名男子對著傳菜員破口大罵，該“小插曲”持續了半小時有余。

彼時，張濤心里突然閃過一個想法：如果有個機器人送餐就好了。這樣一來，食客或許就不會有如此強烈的反應，服務員也不會遭受這般委屈。

彼時恰逢國內處于AI、機器人的風口期，有了之前創業經驗的積累，張濤意識到商用機器人上下游都處于“從不成熟轉向成熟”的拐點，屬于機器人創業的時機即將來臨。2016年1月，他創立了普渡科技并確定進入送餐機器人市場。

花了5個月，普渡團隊研制出第一代室內配送機器人“歡樂送”，首先把產品放在一家海底撈門店試用，隨后逐漸推廣至3家、30家海底撈門店，直到2019年底全國數百家海底撈門店都在用普渡的送餐機器人。

2020年，可以說是商用機器人落地的元年。據「子彈財經」了解，疫情期間餐飲行業出于防控需求，助推了配送機器人被市場認可的速度，普渡的訂單一下子暴漲。

隨著疫情防控步入常態化，普渡消毒機器人“歡樂消”系列也陸續面世。

值得一提的是，2021年也是普渡團隊快速擴張的一年。據脈脈平臺網友爆料，2021年初，普渡團隊規模僅為300人，到了2021年12月，這一數值已被更新為3000人，增長9倍之多。

與此同時，普渡在2021年的4個月內完成了兩筆共約10億元融資：分別為5月的5億元C1輪融資和9月的近5億元C2輪融資。彼時的張濤和普渡，都迎來了創業路上第一個高光時刻。

然而，好景不長。根據脈脈平臺網友爆料，2021年底普渡開啟裁員模式，2022年2月和6月團隊規模分別為2000人和1300人。甚至傳出2022年7月普渡團隊或只留500人，可謂一夜回到解放前。

（圖 ／ 脈脈）

普渡大幅裁員一定程度上暴露了其內部經營不善的問題，以及公司的生存和發展危機。按理說，普渡這樣的處境其實并不利于繼續融資，那么在剛完成的過億元C3輪融資中，投資人到底看中了普渡什么？

2、僅5％的市場滲透率

先從客觀層面分析，普渡在裁員風波后仍受投資人認可的原因。

一方面，普渡所在的商用機器人行業正迎來政策利好。2021年12月，工信部等15部門印發《“十四五”機器人產業發展規劃》，明確指出，重點推進工業機器人、服務機器人、特種機器人重點產品的研制及應用。

2023年1月，工信部等十七部門印發《“機器人＋”應用行動實施方案》提到，到2025年，制造業機器人密度較2020年實現翻番，服務機器人行業應用深度和廣度顯著提升。

另一方面，普渡聚焦的市場潛力足夠大。安信證券研報表示，從中長期來看，人口老齡化、用工成本上升以及產業升級都意味著服務機器人有巨大的市場潛力。此外，中國產業信息網數據顯示，2022年商用服務機器人市場滲透率僅為3％－5％。

浙商證券研報也表示，2022年全球服務機器人銷售額預計達217億美元，同增26．16％。其中，中國服務機器人銷售額預計達65億美元，同增32．65％。而且，此前4年全球服務機器人銷售額和中國服務機器人銷售額的增速均為正值。

當然，普渡再獲融資的更深層次原因在于其產品本身。

公開信息顯示，普渡已實現電機、單線激光雷達、RGB深度相機、計算平臺及運動控制器四大商用機器人核心零部件的自研自產，產品主要為配送機器人和清潔機器人。

“我個人認為，普渡產品還是能打的，不論是從視覺導航、人機交互還是ID設計，產品本身沒什么問題。普渡去年裁員風波中所暴露出的問題在于管理不善?！遍L期關注商用機器人行業的徐瑋向「子彈財經」表示。

據徐瑋了解，2021年底普渡開始對組織架構縮編，其整個業務、組織、市場及人事等在2022年秋調整完畢。

“去年普渡過得很不如意，但友商過得也并不輕松，在這種情況下，友商沒有迅速拉開與普渡的差距，導致餐飲配送市場仍有一定的挖掘空間。”徐瑋分析。

數據顯示，2022年普渡出貨量超2萬臺，在收入構成上，普渡海外銷售占比從2019年的8％提升至2022年的超80％，曾拿下日本餐飲龍頭云雀集團單筆3000臺訂單。

上述情況是普渡進行新一輪融資的“底氣”，不過在拿到過億元融資之后，普渡的危機真的解除了嗎？

3、危機真的解除了？

事實上，盡管普渡剛拿下至關重要的一筆融資，但仍有幾個“直擊靈魂”的問題需要回答。

首先，商用機器人功能“雞肋”的問題解決了？據「子彈財經」了解，目前餐廳服務機器人尚無法實現服務員的所有功能，只能把菜端到桌旁，但不能完成擺盤，需要由顧客自己動手完成，更像是自助餐，用餐體驗大打折扣。

而且，餐廳機器人并不具備自主服務能力，距離真正意義上的智能化還存在技術門檻。

如果商用機器人功能“雞肋”的問題無法得到有效解決，那么很多屬于“普渡們”的潛在客戶最終為商用機器人買單的可能性依然不大。

其次，普渡“分期付款”的模式是否還存在？此前，有媒體指出，普渡的銷售人員曾為獲得業績，開發出了“分期付款”模式，簽單只需給出總金額10％－20％的首付額度即可，根本不在意該筆合同能否正?；乜?。

但這樣做的弊端很明顯，不僅會提高普渡的財務風險，也不利于其現金流的周轉。而且，倘若客戶發生違約，公司還可能產生壞賬損失。

2022年，普渡“直銷＋經銷”帶來的收入占比超9成，在這樣的銷售模式下，如今普渡的銷售體系是否“健康”，銷售隊伍的搭建是否有序……這些涉及交易層面的事情都將直接影響企業的營收。

再則，普渡如今盈利實現了嗎？張濤曾在2022年7月4日發布的全員信中提到，商用機器人行業存在一個亟待解決的靈魂問題，那就是全行業幾乎都未實現盈利，而普渡要爭做第一家實現盈利的商用機器人公司。

那么，普渡的盈利期何時才能到來？資本還要為其輸血多久？

事實上，普渡要實現盈利并不容易。有業內人士稱，目前商用服務機器人的盈利模式較為單一，絕大多數公司都是依靠硬件銷售進行盈利，且隨著近兩年行業內玩家數量的增多，也開始出現價格競爭的情況。

另值得注意，商用機器人公司的落地場景主要集中于餐飲、酒店、展館及醫院等，不同品牌略有差異，譬如普渡、擎朗主打餐飲場景，云跡側重覆蓋酒店場景，獵戶星空重點關注展館、醫療等場景。

但在競爭日益激烈的當下，各品牌間的落地場景愈來愈趨同，在上述主要領域均有產品推出。而且，餐飲是本地生活行業最大的基本盤，該領域是商用機器人品牌們的必爭之地。

而行業競爭的激烈，勢必將推高普渡的營運成本，進而削薄其利潤空間。

最后，普渡的管理能力是否有提高？此前據媒體報道，普渡團隊的快速擴張與公司的治理能力出現脫節。而張濤曾在去年2月就紅包事件發布的致歉信中表示，會繼續提高自己的管理水平。

如果普渡的治理能力依然原地踏步，這意味著很難做大做強以及市場競爭力難有突破。

除此之外，普渡也面臨下沉市場擴張時人員數量及運營成本上漲的問題。

近幾年，普渡正積極向下沉市場擴張。但相比一線城市集中的商業街、購物圈，下沉市場的商戶分布會更加分散。而且，當地所能滿足機器人運維的人才數量也極為有限，因此公司在此地需要分攤的人員數量、運營成本往往不會低于一線城市。

還有就是，普渡不得不思考并解決的問題：如何在海外市場站穩腳跟？

公開信息顯示，自2016年成立以來，普渡的出海版圖已覆蓋中國境內、北美、歐洲等超60個國家的600多個城市。

不過，文化差異、本土市場規則以及監管環境的差異是商用機器人廠商出海的“攔路虎”，且國內的成功路徑不可能直接復制到海外，摸索本地化服務的過程漫長而艱難。

4、結語

政策利好、疫情來襲、產品不錯，曾一度讓普渡站上風口，吸引到騰訊、美團、紅杉等明星資本大力投資。

瘋狂的團隊擴張后又被曝大裁員，也曾把普渡和CEO張濤推上了輿論的風口浪尖。

如今的普渡雖說拿下了新一輪融資，但這絕不意味著解除了生存和發展危機。產品功能是否雞肋、公司治理能力有無提升以及是否實現盈利等問題，都等著張濤給出答案。

＊文中徐瑋為化名。文中題圖來自：普渡官網。

微軟雅黑;font-size:14px;">原文標題:普渡獲億元融資，張濤危機解除了？

關鍵詞： 服務機器人