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【資料圖】

法拉第未來4月15日宣布，其首臺量產車FF 91 Futurist正式下線。隨后，法拉第未來創始人、首席產品及用戶生態官賈躍亭通過其個人微博發文稱，“九年冒險、九年磨難、九年不屈，終于看到我們孕育了九年的夢想迎來了首臺量產車下線。”賈躍亭強調，FF 91已經不是大家想象中的FF 91了。

從FF官方App預訂頁面來看，FF 91系列可提供常規版FF 91、FF 91未來主義者版（FF 91 Futurist）、FF 91未來主義者聯盟版三個款型。其中，FF 91未來主義者聯盟版預訂金額為5萬元，目前已結束預訂；FF 91未來主義者版預訂金額為2萬元；FF 91常規版暫未開啟預訂。

早在2021年7月，FF91就已開啟預定，且在中國和美國的售價分別為200萬人民幣和20萬美元。早前因為資金緊缺問題，導致FF旗下首款車型已推遲四次，而今，其量產終于實現。

九年前，賈躍亭剛剛從樂視網辭去CEO職務，投身于電動汽車產業。當時，許多人對他的選擇表示質疑和不解，但他始終堅信電動汽車產業將是未來交通領域的大勢所趨。過去九年，賈躍亭和FF團隊歷經諸多困難，如資金緊張、市場競爭、技術研發等，但他們始終堅定信念，毫不動搖。賈躍亭曾表示：“我們不僅是為了改變汽車行業，更是為了改變人類的出行方式。”

賈躍亭曾在接受采訪時稱，自己的債務問題會得到徹底解決，還稱希望法拉第未來能成為塔尖市場的行業第一，有信心顛覆邁巴赫、法拉利、賓利等。如今FF終于量產了，“PPT”的宏偉夢想已經照進現實，賈躍亭是不是可以考慮在某個下周回國建廠了？

來源:金融界

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