汽油或首次突破9元 100公里需要多少油費？
截止5月27日0時，本輪10個計價工作日已統計到第9日(本周末不計算)，當前原油變化率為+8.05%，預計上調幅度350元/噸。在僅剩1個計價工作日的情況下，當前上調已大幅超過50元/噸調整紅線，因此本輪油價上漲已是板上釘釘。
折合為升，預計當前油價每升上調0.28-0.31元。以家用車油箱50L計算，加滿預計將多花費14-15.5元。
2022年以來，國內油價已經歷了9次調整(不算本輪)，呈現出“8漲1跌”的局面。漲跌相抵后，汽油價格累計上漲1930元/噸，約合1.54元/升。本輪上漲坐穩后，國內油價將迎來年內第9次上漲。
本輪計價周期內，俄烏沖突持續，歐盟對俄制裁影響持續，部分國家仍計劃在今年年底前停止進口俄羅斯石油;與此同時，俄羅斯同樣宣布制裁一些歐洲能源企業，市場擔憂供應收緊。此外，亞洲疫情逐漸緩和，石油需求前景改善，并且隨著夏季需求旺季即將到來，汽車燃料需求上升、庫存下降，凸顯出供應偏緊的基本面;加之OPEC堅持適度增加供應的態度等因素，國際油價維持高位運行獲得支撐。
數據顯示，截至北京時間5月27日(周五)，WTI原油期貨收盤報115.07美元/桶，漲幅為0.86%;布倫特原油收盤報119.43美元/桶，漲幅為1.73%。
油耗雖然與排量有關系，但這種關系不是絕對。大的氣缸容積(排量)可以容納更多的可燃混合氣(空氣燃油)，所以在其他條件全部一致的情況下，一定是氣缸容積(排量)更大的發動機動力/油耗更好/高。日常駕駛汽車時，轉速區間一般都在1000—3000轉之間，普通家用車的極限轉速也不過6000轉左右，而賽車在比賽時一直保持在家用車極限轉速的兩倍運行(上萬轉)，油耗自然會很高。
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