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國內汽車業界再傳出重磅消息，小鵬汽車官宣：原長城汽車總經理王鳳英正式加入小鵬汽車，出任總裁一職！

據悉，王鳳英將全面負責公司的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。

對此，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬表示：“我們熱烈歡迎王鳳英女士的加入。我們期待她的加入能夠給‘智能化＋汽車’的融合帶來更多不一樣的火花。今后的五年是全自動駕駛汽車的五年，更遠的十年是無人駕駛汽車的十年，小鵬汽車將繼續堅定地踐行智能化戰略?！?/p>

【資料圖】

公開資料顯示，王鳳英1999年畢業于天津財經學院，并獲產業經濟學專業經濟學碩士學位。王鳳英自1991年加入長城汽車，2003年開始擔任長城汽車總裁，曾被外界視為長城內僅次于董事長魏建軍的“二號人物”。

據了解，王鳳英主要負責長城汽車的營銷與對外事務，所主導推動的“皮卡經銷體系調整”“聚焦SUV品類”“進軍俄羅斯市場”等項目都取得了不錯的效果。

此外，王鳳英在長城汽車任職期間，還作為全國人大代表，就中國汽車產業未來發展和中國企業發展等問題提出了包括氫能源基礎設施建設、氫燃料電池汽車、小型電動車等在內的諸多寶貴建議。

2022年7月24日，長城汽車發布公告稱，公司董事會收到總經理王鳳英女士的書面辭職報告，王鳳英因工作調整申請辭去公司總經理職務，將繼續在公司從事戰略管理相關工作。此外，董事會同意更換總經理，同意提名穆峰為總經理。卸任后，王鳳英的下一站也成為了業內關注的焦點。

對于此次加盟小鵬汽車，業內分析認為，在長城汽車時，王鳳英與魏建軍搭檔，魏建軍負責技術和供應鏈，王鳳英負責戰略規劃和產品營銷。而小鵬汽車也是如此，何小鵬更擅長技術創新，對于企業經營并無興趣，而王鳳英進入小鵬汽車后負責產品規劃、產品矩陣以及銷售體系，這樣的搭檔結構看起來非?；パa。

不過，加盟小鵬汽車后王鳳英身上的擔子并不輕。在2022年小鵬汽車累計交付量為120757臺，較2021年增長23％。

但要指出的是，小鵬汽車原定的交付目標為25萬輛，也就是說目標完成率不到50％，小鵬汽車由此斷送年度銷冠頭銜，交付量和交付量同比增長幅度也不及蔚來、理想。

也正是由于小鵬汽車銷量不及預期，與既定目標相差甚遠，因此小鵬汽車自去年10月末開始調整公司內部的組織架構，建立了產規、戰略、技術規劃、產銷平衡、OTA五?虛擬委員會，負責提升內部的溝通合作。

何小鵬親自擔任前三個委員會負責人，后兩個委員會負責人為小鵬汽車聯合創始人兼副總裁何濤、小鵬汽車副總裁陳永海，并直接向何小鵬匯報。

在業界看來，王鳳英擔任小鵬汽車總裁可以視作小鵬汽車內部組織架構調整的一次重大決定。

作為汽車企業中叱咤風云的女強人之一，王鳳英于接下來又會針對小鵬汽車的產品規劃、產品矩陣以及銷售體系帶來哪些具體舉措，我們也將持續關注。

關鍵詞： 長城汽車 小鵬汽車