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(資料圖)

4月25日消息，筆者從特斯拉官微獲悉，特斯拉位于中國大陸地區的特斯拉充電網絡，將面向其他部分非特斯拉新能源車輛試點開放！

據悉，首批試點開放10座特斯拉超級充電站，面向37款非特斯拉車型。

眾所周知，特斯拉是全球最暢銷的新能源汽車，其先進技術在新能源汽車產業里確實是數一數二。尤其是在充電技術上，特斯拉屬于快充派，通過加快充電速度，減少等待時間。與國內蔚來、吉利等推崇超充＋換電的品牌不同，這一類則是中間補能的速度更快。

在很長一段時間里，特斯拉的超級充電站只對特斯拉司機開放。特斯拉在第一和第二代家充樁的槍頭上采用了國標充電接口，但不能像其他家充樁一樣可以給特斯拉以外的品牌車型充電。為了讓提高用戶滿意度，所以從第三代家用充電樁開始，就對其他品牌車型開放使用，其他新能源車同樣可以在插上特斯拉家充后，直接開啟充電。

早在2021年底，特斯拉就在歐洲面向非特斯拉車輛啟動了“充電網絡開放試點計劃”，目前全球10余個國家及地區的車主們已可享受此項服務。今年2月28日，特斯拉宣布正式向其他品牌的電動汽車車主開放部分美國超級充電站。今年3月份，特斯拉首個V4超級充電站在荷蘭正式投入使用，在試點運營階段，該充電站只對特斯拉車型開放。但特斯拉已宣布，其V4超級充電樁將對所有電動汽車開放，這可能有助于該公司充電業務的增長。

對于廣大國內新能源車主而言，能用上特斯拉的充電網絡自然也有一些新的優勢，比如能提高可靠性，由于特斯拉充電樁采用了先進的智能充電技術，可以提高充電安全性和可靠性，大大減少車輛出現故障的可能性；在充電速度上，特斯拉充電樁采用了智能充電技術，比傳統充電技術充電速度快得多。一般來說，特斯拉車輛可以在2小時內充滿電，而傳統汽車可能需要8小時以上；還能降低充電成本，由于特斯拉充電樁的充電效率更高，使用的電量更少。與傳統汽車相比，特斯拉車輛的充電成本將會更低；最后是特斯拉充電樁的智能功能，可以根據車輛的電池容量和充電狀態，智能地為電動車輛充電，從而確保電池能夠充滿電。

不過，截至目前，特斯拉在中國大陸建成開放1500多座超級充電站，10000多個超級充電樁，700多座目的地充電站，以及1900多個目的地充電樁。此次首批試點開放10座特斯拉超級充電站顯然還是杯水車薪，希望后面能滿足越來越多車主的需求。

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