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近期，廈門地區多陰雨天氣，能見度較低，駕駛人要時刻注意謹慎駕駛，尤其要重視危險系數最高的團霧。今天，“老”交警大劉警官，就來跟大家談談關于團霧那些事兒。

警惕

“流動殺手”團霧

(資料圖)

團霧本質上也是霧，是受局部地區微氣候環境的影響，在大霧中數十米到上百米的局部范圍內，出現的更“濃”、能見度更低的霧。團霧外視線良好，團霧內一片朦朧，能見度只有幾十米甚至幾米。

團霧通常出現在高速公路、雨后山區等路段，其中，高速公路最為多發，因此通常被人們稱作高速公路上的“流動殺手”。

當道上出現“團霧”時，一旦有車輛駛入，尤其是在車流較大的情況下，極易造成多車連續追尾事故。

對策

降速、控距、亮尾

大霧天氣行車中需遵守“降速、控距、亮尾”等安全行車規則，具體來說就是:

全程系好安全帶，駕車途中降低車速。駕車進入“團霧”區域，應立即減速行駛，切忌隨意并線、急剎車、急加速、就地停車。能見度低于200米時，車速應低于60km/h；能見度低于100米時，車速應低于40km/h；能見度低于50米時，車速應低于20km/h，若在高速上應盡快駛離。

保持安全車距。盡可能在道路中間行車。能見度小于200米，需與前車保持100米以上距離；能見度小于100米，需與前車保持50米以上距離。

合理使用燈光。要及時開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險報警閃光燈，千萬不要使用遠光燈。

巧用喇叭提醒別車注意。特別是經過山區道路的彎道時，駕駛人應多鳴喇叭，提醒對向車輛自己的位置；聽到對向車輛鳴喇叭時，要鳴喇叭示意自己車輛的位置。

此外，還應注意不要彎道超車、切勿隨意占用應急車道。（文/廈門日報記者 孫玉玉 通訊員 齊銘）

關鍵詞： 高速公路 危險報警閃光燈 應急車道 合理使用 要時刻注意