全省最大！福州火車南站擴容為15臺30線
(相關資料圖)
起伏的圓管吊頂體現了“疊浪”。
11日，在新建甬廣高鐵福州南站房屋建筑及配套工程現場，工人們坐上云梯，正在緊張地進行內部裝飾工程掃尾工作，5月即將進入聯調聯試階段。
福州南站副站長楊寧介紹，該工程屬于擴建工程，在既有福州南站東側進行建設，其中站房建筑面積5萬平方米，站場規模8臺16線，建成后總計15臺30線，福州南站成為全省最大高鐵站的同時，在全國已建和在建火車站中也可以躋身前十位。
楊寧表示，隨著社會經濟快速發展，福州南站原有規模已無法滿足城市發展的長遠需求。2021年6月12日甬廣高鐵福州南站房擴建工程啟動?！澳壳案Ｖ菽险久刻炻每桶l送量約2．5萬人次，預計擴建工程投用后，初期日均發送旅客量應該能達到將近4萬人，設計能力可達到日均8萬～10萬人次，能夠滿足遠期需求?！?/p>
值得一提的是，福州南站新老站房之間還有免安檢的換乘通道，一般在10分鐘內就可以實現站內換乘。不僅動車高鐵“無縫”銜接，新站房外還設有公交車站、長途汽車站、出租車網約車站點，并預留了地鐵5號線換乘通道，與福州機場的接駁交通也正在計劃。（福建日報記者張穎 林熙 文／圖）
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