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復興號“露頭”↓↓↓

(相關資料圖)

和諧號“裝底座”↓↓↓

車輪“排排坐”↓↓↓

小午今天帶您解鎖

列車“體檢”工作~

暑運將至

北京迎來了一輪高溫天氣

午間時段的氣溫直逼40℃

上午10點的室外溫度

也在35℃以上

在中國鐵路北京局集團有限公司

北京動車段北京動車所內

“列車醫生”們

頂著烈日為列車進行“體檢”

不同季節的檢修工作各有側重。夏天時，蒸發器、冷凝器是檢查重點，要及時清理設備上的各類附著物，確保運轉正常。為了迎接暑運，工作人員從4月就開始進行暑運檢修工作，突出“精檢細修”，把問題消除在萌芽階段。

——北京動車段北京動車所所長

趙宏勛

檢修車間內

數臺被拆下來的空調

正整齊碼放在檢修線路上

每一次對列車空調進行深入保潔都有著嚴格的操作流程，需要先對空調機組徹底清洗，把濾網上的附著物完全清除，然后才能進行深入檢修。每一部檢修完成的空調設備還要送至車間的實驗室進行反復試驗，確認性能穩定后才能裝車。

——北京動車所檢修車間副主任

陳偉

車廂內，工作人員對空調機組進行檢修 ↓↓↓

對車內空調機組、餐吧等重點部位專項整修  ↓↓↓

高速動車組檢修車間內，工作人員在檢查輪距 ↓↓↓

隨著端午假期和暑期鐵路運輸季的到來，國鐵北京局按照“早計劃、早準備、早整修”的原則，提前一個多月就開始對全局管內負責承擔旅客列車牽引和運輸任務的機車車輛、動車組列車采取“專項+重點”整治相結合的模式，提高機車車輛檢維修質量，儲備應對客流高峰時可以提供運能運力的設備設施。其中，針對普速旅客列車保障，北京車輛段提前完成120輛暑運客車車輛整修任務。對18組加開和圖定旅客列車，特別是“綠巨人”動力集中動車組，對空調機組、餐吧、洗面間水閥、客車廁所等11處重點部位開展專項整修，進一步提升旅客乘車體驗。在高速動車組保障方面，北京動車段根據全段8個動車所承擔任務、配屬車型及數量等情況，科學調度，已經完成了全部236列動車組的專項整修任務。

為應對端午小長假和暑期運輸需求，北京動車段提前對700余名隨車機械師進行了強化培訓，確保動車組運力和人員儲備。據介紹，截至6月15日，120輛暑運普速列車和236列動車組都已完成整修任務，即將在暑運期間投入運營的列車均已處于最佳運行狀態。

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