4月11日，中海油深圳分公司建造的亞洲第一深水導管架“?；惶?rdquo;在陸豐油田海域成功滑移下水并精準就位，創造了亞洲深水導管架海上安裝新紀錄，標志著我國深水超大型導管架成套關鍵技術和安裝能力達到世界一流水平，對推動海上油氣增儲上產、保障國家能源安全具有重要戰略意義。
“?；惶?rdquo;總高度達302米，總重量達3萬噸，下水作業地點距離深圳東南200多公里，水深約284米，是國內首次在近300米水深海域安裝固定式導管架。
導管架平臺是全球應用最廣泛的海洋油氣生產設施，導管架相當于“基座”，將巨大的平臺托舉在海面上。由于“?；惶?rdquo;的噸位超過世界最大浮式起重船的吊裝能力，此次海上安裝采用滑移下水方式進行。這種方式是利用導管架自身重力并配合液壓千斤頂助推，使導管架從駁船平穩地滑入海中，再通過起重船將導管架吊裝扶正坐底。
據了解，“海基一號”按照百年一遇的惡劣海況進行設計，項目團隊攻克南海超強內波流、海底巨型沙波沙脊、超大型結構物精準下水就位等一系列世界性難題，創新應用深水導管架整體設計、封艙隔板設計、大尺寸大跨度大噸位結構物多臺吊機聯合吊裝等十余項新技術，實現深水導管架設計建造技術從結構型式、設計理念、施工工藝到運行維護等全方位的提升。
中海油深圳分公司副總經理兼總工程師張偉表示，“?；惶?rdquo;是我國首次嘗試300米級深水導管架平臺開發模式，能大幅降低鉆井、工程以及后續的生產操作成本，它的成功應用為經濟有效開發我國200米至400米水深海域的油氣資源開拓了一條新路。(記者 苑偉斌 劉虹辰)
關鍵詞： 亞洲第一深水導管架海基一號 亞洲首例?；惶?/a> 2022年亞洲首例深水導管架海基一號 ?；惶柦ㄔ焱旯?/a>
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