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一篇網帖引發網友熱議 “軟臥車廂分配3男1女”,合理嗎?

(資料圖片)

12306回應:暫無按性別分配車廂的功能 專家:沒必要,也沒可操作性

旅客列車的軟臥席位應如何安排?

根據多家媒體報道,日前,一名女子發帖吐槽軟臥車廂分配3男1女,帖文最后呼吁,鐵路部門是否可以修改算法,不要在密閉空間的過夜臥鋪分配非同行的3男1女或3女1男。

12306工作人員回應稱,暫無按性別分配的功能。如果乘客不滿意車廂安排,可以看看其他車次位置,或者看看其他交通工具。

上述帖文激起輿論熱議,多家媒體對此形容為“網友吵翻了”。一方觀點指出,“3男1女”“3女1男”這種分配確實有些尷尬,另一方則認為,公共交通不可能滿足每個人要求,遇到這類問題可以與其他人商量換下位置。

輿論紛爭

一方:“同性別包廂” 可免除尷尬和不安

根據央廣網發起的一項網絡投票,截至4月22日11時30分許,75%的參與者認為應該按乘客性別安排車廂,25%的認為“沒必要,覺得不舒服可以自己調換”。

在極目新聞評論員看來,很多時候,乘坐長途火車的時間并不短,尤其是夜間,環境比較昏暗,相較于男性而言,女性因為體能先天弱勢,本身更容易受到各種侵害。軟臥包廂又是4個鋪位一組的封閉式車廂,單獨跟三個男性待在其中,會覺得惴惴不安,尷尬難受,是完全可以理解的。在注重個人安全的當下,女性能有這樣的自我保護意識,應該鼓勵和提倡,而不是冷嘲熱諷。

文章稱,單就女性安全而言,封閉式的軟臥,開放式的硬座和硬臥,都可能會有潛在的安全風險,再先進的購票系統,也無法甄別和篩選那些心懷不軌的人。但讓乘客能夠選擇“同性別包廂”,絕不僅僅是像有些人說的,只是為了滿足女性的優越感,而是通過個性化的服務,盡可能地滿足不同旅客的個體需求,讓他們免于尷尬和不安,從而提升整體的出行體驗,這對任何性別、年齡,出行狀況的旅客而言,都是有好處的。

另一方:男女分開的車廂,是“治標不治本”

關于火車臥鋪按性別分配席位或車廂的討論,并非首度出現。

就在2022年8月29日,一則“女生自述坐硬臥疑遭騷擾”的視頻沖上熱搜。當事人講述,凌晨3點,一名30多歲的男子以充電為由,坐下鋪女生的床鋪,并且摸女生的腳。期間列車員多次提醒該男子不要坐在女孩床上,但該男子等過道沒人后,又坐了過來。當事人建議女性坐硬臥不要選擇下鋪。

評論區中,就有網友提出了“火車臥鋪出個男女分開的車廂”的建議。

對此,天目新聞刊發文章指出,開辟男女分開的車廂,是“治標不治本”。

文章稱,首先,男女分開住,表面上解決了女性的安全問題,但它只是將女性短暫地保護起來,無法真正從源頭上遏制問題的發生,也無法從根源上消除女性的安全焦慮。因為,不僅是列車車廂,比如地鐵、公交車,甚至大街上,女性也有可能遭遇騷擾,是否也要建議開辟女性專屬地鐵、專屬公交車,甚至女性專屬道路呢?存在危險是客觀事實,但這種提議不僅讓社會陷入一種恐慌,也會讓我們在實現兩性平等的道路上越走越遠。其次,如果火車臥鋪將男女車廂分開,假如男乘客多于女乘客,女性臥鋪車廂還有空位,很多男乘客卻買不到車票,怎么辦?有票沒法賣,反倒加劇節假日“一票難求”的現象,給列車運行添麻煩。

專家說

在公共場合,陌生人還會起到互相制衡的作用

那么,按性別來分配軟臥車廂席位,到底有無必要?

武漢大學城市安全與社會管理研究中心副主任、特聘教授尚重生認為,按性別來分配車廂售票,不僅沒有必要,而且沒有可操作性。尚重生表示,即便軟臥可以關門,但車廂內本質上仍屬于公共空間,同車廂的乘客也大概率都是陌生人,在公共空間相處,本就無需尷尬。而且不論是“3男1女”或“3女1男”,陌生人之間一般也不會產生共同犯罪的意圖。相反,在公共場合,幾個陌生人還會起到互相制衡的作用。如果乘客真的覺得非常尷尬,可以和其他乘客協商換位置。

另外,尚重生認為,按照性別分配車廂實際上也沒有可操作性,不僅會增加售票系統設置上的成本,而且也會給后續管理增加麻煩?！氨热缰型居腥讼萝?車廂還剩下3個女孩子,這時剩下的一個位置要怎么出售才合理?還有春運、小長假期間,火車票本來就緊張,假如一個車廂的票已經賣給了3個男的或者3個女的,剩下一個位置又要怎么分配?”尚重生表示,“再比如夫妻同行,原本在同一車廂更方便,實施男女分廂后,可能又需要單獨申請或與其他乘客協調。綜合各種情況,車票反而更加難分配?！?/p>

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